ADSD感知 / 雷达传感器壳体—前雷达下壳
Radaruntergehäuse
Modell: CD118-C010-1000
Anwendungsgebiete
carindustry
Modell: CD118-C010-1000
CD118-C010-1000 ist die Unterseite eines Millimeterwellenradars, aus schwarzem PBT durch Spritzguss gefertigt und für 2,5-Serien-Klemmen geeignet. Das Produkt weist eine hohe Maßgenauigkeit auf und verfügt über einen exklusiven CPK-Kontrollmechanismus für kritische Maße, der die Kundenanforderungen an die Massenproduktion mit erweiterten Toleranzen erfüllt. Die Gehäusestruktur umfasst Positionierbohrungen, Montageteile und Kühlungslöcher, die eine mehrpunktige Positionierung der PCB-Bleche ermöglichen. Die Gehäuseschränke sind standardmäßig mit einem 7×7-mm-Laser-Barcodebereich für die Seriennummerierung ausgestattet. Die Zeichnung wurde über drei Versionen optimiert, wobei Toleranzen schrittweise erweitert und Maßkontrollen hinzugefügt wurden, um eine Balance zwischen Massenproduktionsrendite und Montagegenauigkeit zu erreichen, wobei die HSF-Umweltanforderungen eingehalten werden.
Modell: CD118-C010-1000
CD118-C010-1000 ist die Unterseite eines Millimeterwellenradars, aus schwarzem PBT durch Spritzguss gefertigt und für 2,5-Serien-Klemmen geeignet. Das Produkt weist eine hohe Maßgenauigkeit auf und verfügt über einen exklusiven CPK-Kontrollmechanismus für kritische Maße, der die Kundenanforderungen an die Massenproduktion mit erweiterten Toleranzen erfüllt. Die Gehäusestruktur umfasst Positionierbohrungen, Montageteile und Kühlungslöcher, die eine mehrpunktige Positionierung der PCB-Bleche ermöglichen. Die Gehäuseschränke sind standardmäßig mit einem 7×7-mm-Laser-Barcodebereich für die Seriennummerierung ausgestattet. Die Zeichnung wurde über drei Versionen optimiert, wobei Toleranzen schrittweise erweitert und Maßkontrollen hinzugefügt wurden, um eine Balance zwischen Massenproduktionsrendite und Montagegenauigkeit zu erreichen, wobei die HSF-Umweltanforderungen eingehalten werden.
Mit der Verbreitung der intelligenten Fahrtechnologie werden die Steuersignale der EPS-Zugvorgänge immer komplexer. Fahrzeugschwingungen, Temperaturschwankungen, sowie Wasser- und Kraftstoffverschmutzungen im Motorraum können leicht zu schlechten Kontakten und Signalunterbrechungen an den Steckverbindern führen, was erhebliche Sicherheitsrisiken für die Fahrt darstellt. Traditionelle universelle Steckverbinder können den strengen Anforderungen der automobilen Sicherheitsstandards kaum gerecht werden.
